Manuela Gostner, 30 år gammel fra Bolzano, blond, engle ansigt, tonet krop og en passion for motorer, adrenalin, hastighed og volleyball.
Manuela er imidlertid ikke kun en af de mest fremtrædende italienske chauffører af racerbiler, der på få år har vist sit talent og potentiale, når hun klatrer op på podiet ved flere lejligheder, sidste gang på Finali Mondiali … 2022-2023, der vinder tredjepladsen. Hun er også og først og fremmest en mor . Manuela Gostner fortalte os, hvordan hun gik sig vej i en mandlig verden som bilsport, hvor risiko og kulderystelser er dagens orden og samtidig tager sig af sine børn ved at tilbyde dem sødme og beskyttelse .
I juni vil du løbe på Le Mans 24 timer: en udfordring, der går ud over sportsligt engagement. Kan du fortælle os om det?
At være i stand til at deltage i det løb, som enhver pilot i verden drømmer om, er virkelig en stor drøm, der går i opfyldelse, men at være i stand til at gøre det som en kvinde sammen med en helt kvindelig besætning fylder mit hjerte med sådan stolthed.
Vi kvinder kan gøre virkelig gode ting, hvis vi tror på vores talent, vi tror på os, og vi undervurderer ikke os selv.
Hvad betyder det som en kvinde at konkurrere i en rent mandlig verden som Motorsport?
I en mandlig verden er det altid meget vanskeligt at få respekt . Du har ofte dine øjne på dig, hvor enhver fejl vejer mere.
Mænd har åbenlyst en højere maksimal styrke. Men i denne sport er det vigtigere at have muskuløs udholdenhed, og ved at vi kvinder kan træne os selv til at være på niveau med drengene. Af natur er mænd mere tilbøjelige til at risikere, den overdrivelse, der undertiden forvandles til fejl. De giver altid deres bedste og administrerer ikke deres kræfter godt. På den anden side har kvinden en mere metodisk tilgang til tingene, i sikkerhed, forsøger ikke at overdrive det og i en konkurrence om udholdenhed styrer sine egne styrker bedre . Så selv kvinden har intet at frygte i denne verden og ved, hvordan hun kan vinde sine sejre.
Hvad er fordommerne mod kvinder bag rattet, som du ikke kan stå?
Selve det faktum, at der er fordomme omkring kørsel af kvinder, generer mig. Af denne grund er jeg virkelig glad, når jeg passerer målstregen og efterlader mine mandlige kolleger bag mig.
Hvilket råd giver du piger, der ønsker at forfølge din karriere blandt motorerne?
Husk altid, hvem du er, og hvad du er i stand til uden at miste din entusiasme trods muligheden for levende oplevelser, der ikke altid er positive. Det er også vigtigt at altid lytte til ens egen følsomhed, som er meget stærk hos kvinder. Følsomhed og teknik er de to nøgleelementer til at vide, hvordan man kører, som om man dansede.
Er der en driver, der inspirerer dig?
De mest beundrede og beundrede kvindelige chauffører er Ellen Lohr og Michelle Mouton . De vandt begge i verdensklasse og på højt niveau, da racerbilerne var uden elektronik og ringe sikkerhed. De var virkelig superhelter.
Kvinde, mor, pilotinde: hvordan forsoner du alt?
Som med alle vores kvinder i vores tid, har dagen ikke nok timer. Arbejdet med at ramme arbejde, børn og deres drømme uden at få nogen til at føle sig mindre vigtige er virkelig meget stor. Jeg tror, at vi kvinder er perfektionister, og vi ønsker at gøre alt på den bedste måde. Vi er selv tiltalt for meget pres.
Hvad hvis et af dine børn vil være pilot?
Jeg håber, mine børn vil spille volleyball eller fodbold … At være pilot i dag kræver utroligt talent, et liv på 3 år på banen og budgetter og vigtige partnere. Det er et storslået job eller sport, men bundet til mange ofre og at få succes er meget vanskeligt.
Dit job kræver en trænet fysik: hvordan holder du dig i form? Følger du en bestemt diæt?
At køre i en bil er en enorm indsats for krop og sind. Jeg har en personlig coach, der følger min træning. Vi laver en alternativ træning mellem cardio og muskelstyrke. Jeg prøver at spise få sukkerarter, fedt og kulhydrater, men jeg er grådig, og jeg har svært ved at følge dietten!
Hvilke planer har du efter Le Mans for fremtiden?
Efter Le Mans vil jeg gerne fortsætte med at gøre dette legendariske og unikke løb i verden, men jeg vil også gerne deltage i andre 24-timers løb som den i Sebring eller Daytona.
Manuela Gostner - Kilde: Pressekontor